CHP: liman işletmeleri şirketlerin baskısıyla uzatıldı

CHP Grup Başkan Vekili Engin Özkoç, Türkiye’deki stratejik liman işletme hakklarının özelleştirmeyle devralan ve aralarında hükümete yakınlığı ile bilinen CİNER grubu, AKFEN, LİMAK’ın ve Katarlı Qterminals ve Singapur’un da olduğu 18 şirketin işletme sürelerinin ihalesiz 49 yıla kadar uzatılmasını, “iktidar değişimi kaygısı” olarak nitelendirdi.

Mecliste düzenlediği basın toplantısında yasalaşan düzenlemeyi eleştiren Özkoç, “Türkiye’de limanlar ihale edilmiş, verilmiş. Limanlar verildikten sonra süreleri var. Limanların ihale süresinin bitmesine daha beş yıl var, yedi yıl var, üç yıl var ama iktidarın değişme kaygısı iktidarda var mı? Var. Peki zenginler ne olacak? Bu limanların sahipleri eğer iktidar değişirse, yarın öbür gün milleti düşünen Millet İttifakı iktidara gelirse kaygı duyuyorlar,” dedi.

Özkoç sözlerini şöyle sürdürdü: “Onlar Cumhurbaşkanı’na çıkıp da ‘Yarın öbür gün sizin olmadığınız zamanda da bizi garanti altına alın’ diyorlar ya da başka tekliflerle gidiyorlar. Ne yapıyorlar? Daha süreleri bitmeden ve tekrar ihaleye çıkarılmadan limanların süreleri 49 yıllığına tamamlanıyor.”

Limanlar en erken 2046’ya kadar işletilecek.

Daha önce özelleştirilmiş olan Türkiye Denizcilik İşletmeleri Anonim Şirketi’ne ait 13 liman ile TCDD Genel Müdürlüğü’ne ait olan 5 limanın işletme hakkını devralan şirketlerin 30, 36 ve 39 yıl olan işletme sürelerini yeni bir ihaleye çıkılmadan ya da pazarlık yapılmadan 49 yıla uzatılmasını öngören düzenleme 6 Ocak’ta TBMM’de onaylandı.

Liman işletme haklarını ihalesiz olarak uzatan yasa, Aralık ayında Elektrik Piyasası ile ilgili Torba Yasa Teklifi içinde TBMM’ye sunulmuş, tepkiler sebebiyle geri çekilmişti. Yasa, bu sefer 6 Ocak’ta AK Partili milletvekilleri tarafından hazırlanan 8 maddelik Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun teklifinde, stokçuluğa karşı serbest piyasayı bozucu faaliyetlere ilişkin cezaların artırılmasını içeren düzenlemelerle birlikte tekrar TBMM’ye getirildi.

LİMAK, AKFEN, Katar, Singapur

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği’nin (UTİKAD) verilerine göre, 1997 ile 2015 yılları arasında özelleştirilmiş 18 liman arasında Mersin Limanı, İskenderun Limanı, Bandırma Limanı, Derince Limanı, Antalya Limanı, Galataport, Çeşme Limanı, Trabzon Limanı, Tekirdağ Limanı ve Marmaris Limanı bulunuyor.

Teklifin kabul edilmesi durumunda LİMAK, AKFEN, CİNER Grubu, Albayrak, Çelebi ve Doğuş Grubu’nun aralarında olduğu şirketler ile Antalya Limanı’nın işletmesini devralan Katarlı QTerminals isimli şirkete 10, 13 ve 19 yıl ek işletme süresi verilecek.

Bu düzenlemeyle Mersin Limanını 2043’e kadar işletme hakkı olan PSA Singapur ve AKFEN’in işletme süresi 2056’ya kadar uzatılmış oluyor. Buna göre LİMAK’ın işlettiği İskenderun Limanı’nın işletme süresi 2048’den 2061’e uzatılıyor. Albayrak Holding’in işlettiği Trabzon Limanı’nın işletme süresi 2033’den 2052’ye kadar uzatılıyor. Katarlılara ait Qterminals şirketi Antalya Limanı’nın işletmesini 2028 yılına kadar ihaleyle almıştı. Katarlı şirketin işletme süresi 2047’ye kadar 19 yıl uzatılmış oldu.

Özkoç: Türkiye Katarlıları daha ne kadar doyuracak?

CHP’li Özkoç, Türkiye’nin önemli limanlarının işletme sürelerinin ihalesiz uzatılmasının “iktidar değişimi kaygısı” ile yapıldığını iddia etti. Özkoç, liman işletme haklarının özelleştirmeyle yabancı şirketlere ve hükümete yakınlığı ile bilinen şirketlere verilmesini de eleştirdi.

Özkoç, “Antalya Limanı Katarlıların. Türkiye Cumhuriyeti Katarlıları daha ne kadar doyuracak? Tank Paleti verdik 25 yıllığına. Bize tank üretip vereceklerdi 18 ay içerisinde. Aradan 3,5-4 yıl geçti ne tank var ne Ethem Sancak var ne Katar ordusu var ama Tank Palet’in imkânları Katar tarafından kullanılıyor. Şimdi, ne yapılıyor? Tekrar Katar’ın Antalya Limanı’ndaki süresi 49 yıla tamamlanıyor. Peki başka kim için yapılıyor bunlar? Bunlar aynı zamanda 5’li çete için uzatılıyor,” dedi.

LIMAN ADI	ÖZELLEŞTİRME YILI	SÖZLEŞME BİTİŞ TARİHİ	UZAMA SÜRESİ	UZATILAN YIL	İŞLETİCİ FİRMA
MERSİN	2007	2043	13	2056	PSA SİNGAPUR VE AKFEN
İSKENDERUN	2012	2048	13	2061	LİMAK
SAMSUN	2010	2046	13	2059	ÇELEBİ
BANDIRMA	2010	2046	13	2059	CEYNAK
DERİNCE	2015	2054	10	2064	SAFİPORT

LIMAN ADI	ÖZELLEŞTİRME YILI	SÖZLEŞME BİTİŞ TARİHİ	UZAMA SÜRESİ	UZATILAN YIL	İŞLETİCİ FİRMA
Antalya	1998	2028	19	2047	QTERMİNALS KATAR
Hopa	1997	2027	19	2046	PARK DENİZCİLİK CİNER
Karaköy Galataport	2013	2043	19	2062	DOĞUŞ BİLGİLİ
Çeşme	2003	2033	19	2052	ULUSOY
Marmaris Limanı	2001	2031	19	2050	MARMARİS LİMAN İŞLETMECİLİĞİ AŞ
Trabzon	2003	2033	19	2052	ALBAYRAK
Samsun	2010	2046	13	2059	CEYPORT
Tekirdağ	2018	2054	13	2067	CEYPORT
Rize	1997	2027	19	2046	RİPORT
Giresun	1997	2027	19	2046	GİRESUN PORT
Sinop	1997	2027	19	2046	SİPORT
Kemerköy	2012	2048	13	2061	MEHMET GÜNEŞ İNŞAAT
Dikili	2003	2033	19	2052	DİKİLİ PORT