Londra Metropolitan Üniversitesi
Bir devletin parçalanması her zaman tanklarla, sokak çatışmalarıyla ya da bir gecede değişen sınırlarla başlamıyor. Kimi zaman daha sessiz ve uzun sürede oluyor. Merkez, ülkenin farklı parçalarına neden hâlâ birlikte kalmaları gerektiğini anlatma kapasitesini yavaş yavaş kaybediyor. Bugün Birleşik Krallık’ta yaşananları biraz da böyle okumak gerekiyor. İskoçya, Galler ve Kuzey İrlanda’nın bağımsızlık ya da anayasal
Cumhurbaşkanlığı Genel Sekreterliği’nin YÖK’e gönderdiği görüş yazısı, akademisyenlerin YouTube, sosyal medya, internet siteleri ve mobil uygulamalardan elde ettikleri gelirleri 657 sayılı Devlet Memurları Kanunu’nun “ticaret ve kazanç getirici faaliyet” yasağı çerçevesinde değerlendiriyor. Karar gazetesinde Saliha Sultan’ın haberiyle ortaya çıkan “görüş”, ilk bakışta teknik bir mesele. YouTube geliri ticari kazanç mıdır? Reklam veya abonelik geliri hangi
Batı Balkanlar’daki kamyon şoförleri 14 Eylül’de Avrupa Birliği sınırlarında yeniden blokaja hazırlanıyor. Mesele ilk bakışta teknik görünüyor. Schengen’in 90 gün içinde 180 günlük kalış kuralı, bölgedeki uluslararası taşımacılığı giderek daha fazla zorluyor. Şoförler Avrupa’nın mallarını taşıyor, Avrupa pazarına çalışıyor ama kendileri hâlâ turist statüsünde değerlendiriliyor. Sadece Bosna-Hersek’te yaklaşık 5 bin şoförün bu durumdan etkilendiği belirtiliyor.
Ratko Mladiç öldü. Ama onun ölümü, Balkanlar’ın otuz yıl önce kapandığı düşünülen en karanlık defterlerinden birini yeniden açtı. Mladiç, Bosna Savaşı sırasında Bosnalı Sırp ordusunun komutanıydı. Srebrenitsa soykırımı, Saraybosna kuşatması, insanlığa karşı suçlar ve savaş suçlarından hüküm giymiş, hakkında 1995’te hazırlanan iddianameden sonra kaçarak izini kaybettirmişti. 16 yıl saklandıktan sonra 2011’de Sırbistan’ın bir köyünde yakalanıp,
