Savaşın en yoğun anlarında, füzelerin aralıksız atıldığı, gerilimin her an tırmandığı bir ortamda, savaşın sonrasını düşünmek kimi zaman erken, hatta naif görünebilir. O anın aciliyeti içinde dikkatler doğal olarak bugüne ve sahadaki gelişmelere yönelir. Ancak tüm savaşlar bir noktada sona erer. Çoğu zaman belirleyici olan da, savaşın kendisinden çok, sonrasında neyin inşa edildiğidir. Bu
Ukrayna Cumhurbaşkanı Volodimir Zelensky 4 Nisan’da İstanbul’a Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’la görüştü. Artık ziyaret tarihinin özellikle mi öyle denk getirildiğini bilemiyoruz ama hazır İstanbul’dayken ve hazır Paskalya Yortusu günlerindeyken, Patrik Bartolomeo’yu da ziyaret etti. Daha sonra, tıpkı İstanbul ziyareti gibi önceden duyurulmamış şekilde 5 Nisan’da Suriye Cumhurbaşkanı Ahmed Şara ile görüşmek üzere Şam’a gitti. Erdoğan kendisine
Son haftalarda ABD ve İsrail tarafından başlatılan İran Savaşı ve ona bağlı olarak Hürmüz Boğazı sorununa bağlı olarak Asya’da derinleşen enerji krizi, küresel ekonomi için yeni bir kırılmanın işaretlerini veriyor. Filipinler acil durum ilan etti. Çin, petrol ürünleri ihracatını yasakladı. Japonya trafikte tek-çift plaka uygulamasına geçti, bazı sektörlerde üretim kısıtlamasına gitti. Hindistan enerji kullanımında turizm
CHP Lideri Özgür Özel, hapiste olan Ekrem İmamoğlu’nun “yerine bir cumhurbaşkanı adayı lazım” dedi. Kütahya’daki CHP mitinginde “Eğer bu işte bir santim eğilirsek, bir adım geri gidersek bunlar bu milleti ebediyen sustururlar, yüzyıl geriye götürürler” diye konuşan Özel, bir saate yakın konuşmasının sonunda şunları söyledi: • “Şimdi Ekrem Başkan içeride olabilir, yerine bana bir Cumhurbaşkanı
77 yıl önce bugün, 4 Nisan 1949’da kurulan NATO’ya (Kuzey Atlantik Anlaşması Örgütü) Türkiye, Yunanistan’la aynı tarihte, 18 Şubat 1952’de üye olmuştu. NATO, 2026 baharında yalnızca klasik bir güvenlik sınavından değil, çok daha derin bir kimlik ve yön krizinden geçiyor. Bu kriz, Rusya ya da Çin gibi dış tehditlerden ziyade, ittifakın kurucu ve ana taşıyıcı
Perşembe günü Londra’nın öncülüğünde düzenlenen çevrim içi Hürmüz toplantısı ilk bakışta enerji güvenliği için atılmış teknik bir diplomatik adım gibi görünebilir. Gerçekten de temel amaç buydu ve Londra için elzemdi. Türkiye’yi temsilen Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın katıldığı çevrim içi toplantıda, Birleşik Krallık’ın biraraya getirdiği 35’ten fazla devletin temsilcileri, İran’ın fiilen kapattığı Hürmüz Boğazı’nda askeri tırmanmayı
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) yönelik, aralarında Ekrem İmamoğlu’nun da bulunduğu 107’si tutuklu 402 sanıklı davada mahkeme ara kararını açıkladı. Silivri’de görülen davanın son celsesinde 18 tutuklu sanık hakkında tahliye kararı verilirken, çok sayıda sanığın tutukluluğunun devamına hükmedildi. Mahkeme, aralarında İmamoğlu’nun Özel Kalem Müdürü Kadriye Kasapoğlu’nun da bulunduğu 18 sanığın tahliyesine oybirliğiyle karar verdi. Tahliye edilen
CHP lideri Özgür Özel, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in şafak operasyonuyla gözaltına alındığı, birkaç saat sonra da Uşak Belediye Başkanı Özkan Yalım’ın tutuklandığı 31 Mart öğleden sonra bir basın toplantısı düzenledi. Gazetecilerin bu iki olay üzerine sorularına Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’a erken seçim çağrısını yineleyerek yanıt verdi. Bir de “iddialı bir hamleden” söz etti. Birkaç
Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın 1 Nisan’da AK Parti grubuna hitabından CHP lideri Özgür Özel’le söz düellosu kısımlarını ayıkladığımızda, geriye aslında dış muhataplara verilmiş önemli bir mesaj kalıyor. Bu mesajın ABD ve İsrail’in başlattığı İran Savaşı’nın bölgesel ve küresel etkileriyle bir Sünni-Şii çatışmasına dönüşmesi endişesini öne çıkarttığını görmek için biraz satır arası okuması gerekiyor. Erdoğan, Türkiye’nin bu
Hürmüz Boğazı küresel bir boğaz; genellikle küresel enerji sisteminin kalbi olarak tanımlanıyor. Doğru ama eksik: Hürmüz küresel bir geçittir fakat hayati önemi öncelikle Asya içindir, Hürmüz Asya’nın hayat hattıdır. Bugün bu dar su yolundan geçen enerji akışının büyüklüğü tartışmasız. Günlük yaklaşık 20–21 milyon varil petrol, yani küresel tüketimin yaklaşık yüzde 20’si, bu hat üzerinden taşınmaktadır.
